Самый популярный журнал об автомобилях
Найдено недавно:
lexus lx 570 тест драйв заз 968 Picks Injuries audi a2 модели bmw волга газ Superbowl
Слово спонсору: Шины и диски R14. Доставка 0 руб - цена slik r14.
Премьера: апрель 2002 года, Шанхай, рестайлинг в мае 2005 года
Производство: Китай.
Конструкция: рамное шасси, двигатель впереди продольного расположения.
Число дверей: 5
Число мест: 5
Двигатель: 4G64 S4 (лицензия Mitsubish) – бензиновый Mitsubishi R4 2.4 л 16 V (125 л.с., 195 Нм), Isuzu – турбодизель R4 2.8 л 8V (92 л.с. 210 Нм)
Габаритные размеры, мм: 4800х1800х1750
Колесная база, мм: 2760
Клиренс, мм: 220
Вместимость топливного бака, л: 63
Объем багажника, л: 390
Трансмиссия: задний или подкючаемый полный привод (версия JX6478)
Конструкция подвесок: передняя – независимая торсионная, задняя – зависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости.
Тип тормозных механизмов: вентилируемые \ дисковые
Шины: базовый вариант – 245\ 75 R 16.
Снаряженная \ полная масса, кг: 1855\2510 (бензин), 1935\2510 (дизель).
Разгон до 100 км\ч, с: 140
Цена (дилер Москва): от 425 000 руб.
Фирма Jiangling Motors Co. (JMC) из Нанчанга (провинция Цзянси) начинала в 1968 году со сборки грузовика на базе советского ГАЗ-51, а ныне входит в сотню ведущих китайских компаний и специализируется на выпуске пикапов и внедорожников под экспортной маркой Landwind («береговой бриз»). Среднеразмерные внедорожники Landwind серии X9, дебютировавшие в Китае в 2002 году и представлявшие солой точную копию популярных в конце прошло века Isuzu Rodeo/Opel Frontera, в Европе были впервые представлены в 2005 году.
Landwind X6
Но Landwind первого выпуска с треском провалил краш-тест, проведенный по заказу Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC). В том же году компания JMC внесла необходимые изменения в конструкцию Landwind (серия X6) и снова вышла на западноевропейский рынок. С 2006 года Landwind X6 выставляют и на российских автосалонах. Он прародителей Frontera и Rodeo он отличается лишь светотехникой с прозрачными рассеивателями и также построен на рамном шасси с независимой торсионной передней подвеской и зависимой рессорной задней, впрочем, достаточно длинноходных. Трансмиссия типа part time с кнопочным подключением переднего моста и понижающей передачей. За доплату покупатель может получить самоблокирующийся дифференциал заднего моста. Оснащают Landwind привычной для китайских SUV лицензионной бензиновой «четверкой» Mitsubishi 4G64 S4 мощностью 124 л.с. или 2.8 –литровым 92-сильным турбодизелем Isuzu. Оба мотора, как говорится, без претензий, особенно турбодизель, на котором действие турбонаддува практически не ощущается. Впрочем, моторы достаточно отработаны китайскими технологиями. С ними в паре работает 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Салон никакими изысками не блещет, разве что приборы легко читаются, а пол покрыт практичным винилом, но качество и подгонка пластиковых панелей недотягивают даже до удовлетворительной оценки. Тканевые материалы отделки сидений слишком легко пачкаются, кстати, водительское кресло без регулировки по высоте, но при перемещении назад опускается. Диван перемещении назад опускается. Диван заднего сиденья слишком низко расположен, что удобства высоким пассажирам не добавляет. Пакет оснащения включает гидроусилитель руля (но регулировки рулевой колонки по высоте нет), фронтальные ПБ, климат-контроль, центральный замок, парктроник, CD-проигрыватель, противотуманные фары, третий стоп-сиграл на стекле задней двери, шторку багажника, ABS и EBD. Задняя дверь состоит из двух частей: подъемного стекла с дистанционным приводом кнопкой на панели и распахиваемой на левую сторону задней створки с навешенным на нее запасным колесом.
You must be logged in to post a comment.