Лечение. Виды кодирования, психологическая помощь при алкоголизме. Кадирование торпедо.
Самый популярный журнал об автомобилях
Найдено недавно:
lexus lx 570 тест драйв заз 968 Picks Injuries audi a2 модели bmw волга газ Superbowl
Слово спонсору: Вам необходима эпиляция? фото эпиляция плюс бесплатная диагностика.
Плавный, стройный, практически невесомый класс S, задуманный в 1998 году, являет собой абсолютный разрыв с массивной стилистикой своих предшественников. С его появлением кажется, что Mercedes расцвела своей первой любовью.
В сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте Мерседес представил свой новый класс S. Стилистика новинки очень отличается от своих старших собратьев, больше напоминания Maybach! Это сходство явно выражается в профильных линиях и просто кричит на последних четвертях хвостовой части. Стойки, как и форма багажника и двух фар берут свое вдохновение от деталей Maybach. Classe S обладает и своими собственными особенными деталями: выпуклыми арками, острыми фарами и, конечно, всемирноузнаваемой решеткой, венчающейся звездой.
На борту – время рационализаторских предложений. Рычаг коробки передач заменен управлением, расположенным за рулем, а система COMMAND, отвечающая за основное оборудование (систему навигации, кондиционер, аудиосистема…)находится отныне на большой круглой шайбе, которая как родная сестра напоминает iDrive представленной на BMW седьмой серии. Совершенно случайно, конечно…
Mercedes Benz S класс
Технологически Classe S, весомое по счету имя в компании, несомненно внес свою ленту инноваций. Среди самых значительных необходимо упомянуть новую систему аварийного торможения, способную заранее рассчитать силу торможения. То есть, приближаясь к кому-либо препятствию, этот механизм на классе S готовится выдать свою максимальную мощность, даже если во время торможения нажатие на педаль очень слабое. Еще одно усовершенствование заключается в том, что отныне датчик, соединенный с регулятором скорости, отвечает за ускорение и торможение при езде в пробках. Наконец, система ночного видения с инфракрасной камерой теперь выводят на экран препятствия, которые возникают на дороге.
Что касается уровня комфортабельности, Classe S предлагает более высокий уровень, благодаря удлиненной на 7 см базе. Управляемая пневматическая подвеска Airmatic дарит пассажирам уют, вкупе с новыми многоконтурными креслами со встроенной функцией массажа, что просто фантастика!
В плане механики гамма остановилась на S350 (V6 3.5 л., 227 л.с) и S500 (V 8.5 л., 388 л.с.). Эти бензиновые двигатели пополнились в первом квартале 2006 новым дизелем V6 мощностью 231 л.с. (S320 CDI), ожидается также появление S600 с мотором V12, развивающим 500 л.с. (517 л.с., если быть точным). Все эти двигатели поставляются в комплекте с семиступенчатой автоматической коробкой передач.
Ну а цены вполне соответствуют репутации этого зверя и крутятся около 80 000 евро.
Tagged with: Германия
You must be logged in to post a comment.